تاريخ السيارة لامبورجيني و أسعارها فى المملكه العربية السعودية

تاريخ السيارة لامبورجيني و أسعارها فى المملكه العربية السعودية

تاريخ السيارة لامبورجيني و أسعارها فى المملكه العربية السعودية

فيروتشيو لامبورغيني تأسست مؤسسة لامبورغيني Automobili
 عن طريق لامبورغيني فيروتشيو، والطفل من viticulturists من كومونه
 (بلدة) من Renazzo دي سينتو، مقاطعة فيرارا، داخل حدود منطقة إميليا رومانيا
 في إيطاليا التي بالشمال. [1] [4] بعدما خدم كميكانيكي في الملكي ايرونوتيكا [5] [6]
أثناء الحرب الدولية الثانية، لامبورغيني دخلت الجرارات تشييد الاعمال التي تجريها الأجهزة
 العسكرية من بقايا الحرب تعب. من قبل منتصف 1950s، بدات مؤسسة لامبورغيني في تصنيع جرارات
، لامبورغيني Trattori سبا، [7] قد تصبح إحدى أضخم المؤسسات الصانعة للمعدات الزراعية في البلاد.

تاريخ السيارة لامبورجيني و أسعارها فى المملكه العربية السعودية

[8] وقد كان أيضاً صاحب سخان الغاز ناجح والهواء مصنع تكييف. [5 ] [8] [9] سمحت الحصيلة التي
حققهاالامبورغيني من الجرارات من تقصي حلم الطفولة في المركبات، وامتلاك مجموعة من المركبات
 الفاخرة كروميوس ألفا، Lancias، ماسيراتي، ومرسيدس بنز. [9] اشترى فيراري للمرة الأولى، وهو
 250GT، في عام 1958، وذهب إلى بها أكثر عديدة. وقد كان لامبورغيني مولعا فيراري، بل اعتبرته
ا صاخبة بشكل كبير وخشنة لتصبح المركبات على الأساليب المناسبة، مشبها لهم مركبات المجرى أغراض
 أخرى. [9] قد قررت لامبورغيني لمواصلة مشروع تصنيع المركبات، وهذا من أجل تقديمهم للحياة مشاهدته
 لل العربة السياحية الكبرى الكمال. [8] [9] [10] [11] [عدل] أوائل 1960s قبل إنشاء شركته، وقد كان
لامبورغيني كلفت مؤسسة الهندسة SOCIETA أوتوستار لتصميم محرك V12 للاستخدام في المركبات
الحديثة. أراد لامبورغيني المحرك تملك التشرد مشابهة إلى V12-3 لتر فيراري، ولكن، انه يرغب في
 من محرك حتّى تكون مصممة فقط لأجل استعمال الطريق، وعلى النقيض من محركات المركبات الرياضية

تاريخ السيارة لامبورجيني و أسعارها فى المملكه العربية السعودية

المعدلة التي يستخدمها فريق فيراري في المركبات سبيلها. وقد كان على رأس أوتوستار من خلال Bizzarrini
 جيوتو، وهو عضو في "عصابة الخمسة" فيراري من المهندسين، الذي كان مسؤولا عن خلق المشهور فيراري
 250 GTO، لكنه ترك المؤسسة في عام 1961 في أعقاب المؤسس انزو فيراري أفصح عن نيته لإرجاع
 ترتيب المستوظفين الهندسة [12] وقد كان Bizzarrini محرك مصمم لامبورغيني وتشريد 3.5 ليتر، نسبة
ضغط 9.5:1، والطاقة الإنتاجية القصوى من 360 حصانا نحو دورة في الدقيقة 9800. [13] كان مستاء
 لامبورغيني مع الثورات المحرك العالية والجافة مستنقع- نسق تزييت، وكلاهما من ملامح محركات الماراثون
هو بالضبط لا تريد استعمال، وعندما Bizzarrini رفض تحويل تصميم المحرك لجعله أكثر "حسن التصرف"،

تاريخ السيارة لامبورجيني و أسعارها فى المملكه العربية السعودية

 لامبورغيني رفض صرف الضرائب المتفق عليها البالغة 4.5 مليون ليرة إيطالية (فضلا على ذلك ثواب عن كل
 وحدة من حصان الفرامل المحرك من الممكن أن تنتج أكثر من  محرك فيراري ما يعادلها). [13] [14] لامبورغيني
 لا تعوض بالكامل مصمم حتى يؤمر بهذا من قبل المحاكم. [14] تم إنشاء أول تصميم هيكل العربة لامبورغيني الإيطالية
من قبل الهيكل دالارا مهندس جيان باولو فيراري ومازيراتي شهرة، جنبا إلى جنب مع فريق ضم باولو Stanzani
(ثم خريجا جامعيا الأخيرة)، وبوب والاس (نيوزيلندي الذي كان معروفا في مازيراتي عن حرص له بمعنى التداول
 مع الشاسيه وردود إجراء ممتازة والمهارات التنموية). [14] [15] وعلى غرار الهيئة التي Scaglione مصمم
فرانكو في هذا الوقت غير معلوم نسبيا، الذي اختير من قبل لامبورغيني فيروتشيو في أعقاب مرور زيادة عن أسماء
 بتقييم هائل بما في هذا Vignale، غيا، بيرتوني، و هي عربة جميله